L'art du « clocking »

• Bonjour à tous,

  Aujourd'hui, je vous amène dans le chai pour vous parler d'un défi logistique bien précis : l'empilage de nos barils ! Notre objectif principal lors de cette étape est de nous assurer que le bouchon (le bung) se retrouve toujours sur le dessus du baril une fois rangé, afin d'éviter toute fuite.

  Voici comment nous procédons pour y arriver sans nous casser le dos :

  • Le défi du poids : Un baril plein contient 200 litres de liquide dès le départ. Si on y ajoute le poids du bois, on se retrouve avec une charge d'environ 230 kg ! Il est évidemment hors de question de bouger ou d'ajuster cela à la main une fois le baril en place.

  • Le système de roulettes : Pour faciliter la manutention, nous utilisons un système de roulettes qui nous permet de faire rouler le baril jusqu'à son emplacement.

  • La technique du « clocking » : C'est ici que la magie opère ! Comme nous connaissons la distance que le baril doit parcourir en roulant, nous calculons sa position de départ en utilisant le cadran d'une horloge.

  • Un exemple concret : Si nous devons placer un baril à la quatrième position en partant du bord, nous savons que le bouchon doit commencer, par exemple, à « 3h00 ». Nous plaçons le bouchon à cette position exacte sur nos roulettes, nous descendons le baril et nous le poussons jusqu'au fond. Une fois sa rotation terminée, le bouchon atterrit parfaitement sur le dessus (à midi) !

  C'est une méthode simple, mathématique et qui nous sauve énormément de temps (et d'efforts physiques !).

  À bientôt,

• https://www.youtube.com/watch?v=B_LmJChEiQI